Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода распределительного вала, не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать.



Выставляйте ВМТ по меткам на шестерне выпускного распределительного вала, на механизме изменения фаз газораспределения впускного вала (метки на указанных деталях должны совпадать с желтыми метками на цепи привода)...



...и метке на шестерне коленчатого вала (эта метка должна совпасть с синей меткой на цепи привода).

ПРИМЕЧАНИЕ:



Так должны быть расположены метки пол на цепи привода газораспределительного механизма, на приводных шестернях 1 распределительных валов и шестерней коленчатого вала 2 при выставлении верхней мертвой точки такта сжатия 1-го цилиндра.
Для выставления меток проверните коленчатый вал на необходимое число оборотов, так как количество звеньев цепи не кратно количеству зубьев на шестернях ГРМ.

После этого обязательно убедитесь в сов падении меток на зубчатом шкиве коленчатого вала (если снят шкив привода генератора)
Если метки не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять ремень привода распределительных валов и провернуть ко вика, ленчатый вал до совмещения меток.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.
2. Снимите правый брызговик двигатель (см. «Снятие и установка брызговиков двигателя»).
3. Снимите переднюю крышку распредели тельных валов (см. «Замена распределительных валов»).
4. Снимите с коленчатого вала шкив привод вспомогательных агрегатов (см. «Замена переднего сальника коленчатого вала»).



5. Снимите втулку масляного насоса.
6. Вверните болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, не устанавливая шкив, и проверните коленчатый вал до совпадения меток.