Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  RSS 2.0
Статистика  |  Обратная связь
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту своими руками Nissan Almera Classic
Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Это интересно
Nissan Almera Classic B10RS
Управление


» СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА
1-06-2012, 14:33 | РАЗДЕЛ 5. Двигатель | автор: e200420 | Просмотров: 4458
-----------------
Маховик снимают для замены заднего сальника коленчатого вала, для замены при повреждении его зубчатого обода и для шлифования поверхности под ведомый диск сцепления.
Вам потребуются: инструменты, необходимые две снятия коробки передач и сцепления, торцовая головка «на 19», большая отвертка.
1. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач») и сцепление (см. «Снятие и установка сцепления»).
2. Пометьте любым способом взаимное расположение маховика и коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Маховик может быть установлен на коленчатый вал только в определенном положении, так как одно из отверстий в маховике и коленчатом валу расположено асимметрично (с угловым смещением), однако для облегчения установки маховика рекомендуем пометить взаимное расположение деталей.

СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА


3. Выверните пять болтов крепления маховика, удерживая маховик от проворачивания с помощью отвертки или монтажной лопатки.

СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА


4. Выверните шестой болт и снимите маховик.

СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА


5. Проверьте состояние зубьев обода маховика и в случае их повреждения замените маховик.

СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА МАХОВИКА


6. Замените маховик, если на поверхностях прилегания ведомого диска сцепления или фланца коленчатого вала появились риски и задиры.
7. Проверить и прошлифовать маховик можно в мастерской, располагающей специальным оборудованием. Биение маховика, измеренное по зубчатому венцу, не должно превышать
0,15 мм. Для удаления глубоких рисок и задиров поверхность прилегания ведомого диска можно прошлифовать, слой снимаемого металла не должен превышать 0,3 мм.
8. Установите маховик и все снятые узлы в последовательности, обратной снятию. Резьбу болтов крепления маховика смажьте анаэробным фиксатором резьбы, предварительно обезжирив болты и резьбовые отверстия под них. Затяните болты равномерно крест-накрест моментом 35 Н*м (3,5 кгс*м), доверните на угол 30е, а затем еще на 15*.
-----------------
 
| Комментарии (0) | Распечатать
 
Другие новости по теме:

  • УСТАНОВКА ПОРШНЯ ПЕРВОГО ЦИЛИНДРА В ПОЛОЖЕНИЕ ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
  • ЗАМЕНА ОПОР ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ЗАЩИТНОГО БРУСА. ЗАМЕНА ПРАВОЙ ОПО ...
  • ЗАМЕНА ОПОР ПОДВЕСКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ЗАЩИТНОГО БРУСА. ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ОПОР ...
  • РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМ ...
  • ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТСЯ. НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ ПУСКА
  •  
    Полезная информация


    Nissan Almera G11 G15
    Облако тегов
    ТО, аккумулятор, багажник, безопасность, бензин, буксировка, вентиляция, впрыск, гарантия, двери, двигатель, движение, движение рывками, домкрат, заглох, зажигание, замена, замки, заправка, зарядка, зеркала, капот, ключи, козырьки, колесо, коробка, крышка, кузов, масло, обкатка, обогрев, освещение, отопление, охлаждение, очки, пепельница, перебои, перегрев, питание, подвеска, подгатовка, подлокотник, подушки, посторонние стуки, правила, приборы, проверка тормозов, прокачка тормозов, прокол, пуск, разгон, регулировка, рекомендации, ремни, ремонт, руль, рычаг, салон, свечи, сиденья, топливо, тормоза, трансмиссия, трос, управление, футляр, характеристики, холостой ход, эвакуатор, эксплуатация, электроника, электростеклоподъемники

    Показать все теги


    Счетчики



    Яндекс.Метрика



    Главная страница  |  Новое на сайте  |  Статистика  |  Обратная связь  |  XML карта сайта  |  Карта сайта Nissan Almera Classic  |  Мобильная версия сайта
    Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту своими руками Nissan Almera Classic B10RS (Samsung SM3) и Nissan Almera G11 G15 (Nissan Bluebird Sylphy).