Сделать стартовой  |  Добавить в избранное  |  RSS 2.0
Статистика  |  Обратная связь
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту своими руками Nissan Almera Classic
Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Это интересно
Nissan Almera
Classic B10RS
Управление
Облако тегов
аккумулятор, багажник, безопасность, бензин, буксировка, вентиляция, впрыск, гарантия, двери, двигатель, движение, движение рывками, домкрат, заглох, зажигание, замена, замки, заправка, зарядка, зеркала, капот, ключи, козырьки, колесо, коробка, крышка, кузов, масло, обкатка, обогрев, освещение, отопление, охлаждение, очки, пепельница, перебои, перегрев, питание, подвеска, подгатовка, подлокотник, подушки, посторонние стуки, правила, приборы, проверка тормозов, прокачка тормозов, прокол, пуск, разгон, регулировка, рекомендации, ремни, ремонт, руль, рычаг, салон, свечи, сиденья, ТО, топливо, тормоза, трансмиссия, трос, управление, футляр, характеристики, холостой ход, эвакуатор, эксплуатация, электроника, электростеклоподъемники

Показать все теги


» СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА
12-06-2012, 15:59 | РАЗДЕЛ 5. Двигатель | автор: e200420 | Просмотров: 4754
-----------------
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17» отвертка с крестообразным лезвием, металлическая линейка, набор плоских щупов, микрометры для измерения наружного и внутреннего диаметров, стержень с магнитным наконечником.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


1. Снимите переднюю крышку блока цилиндров двигателя (в ней расположен масляный насос) (см. «Снятие и установка масляного насоса»).

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


2. Выверните два болта крепления масло приемника к передней крышке...

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


3. ...и снимите маслоприемник.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


4. Очистите от грязи и промойте уайт спиритом сетку маслоприемника. Если сетку не удается очистить или она повреждена, замените маслоприемник.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


5. Выверните два болта и четыре винта крепления крышки масляного насоса...

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


6. ...и снимите крышку.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


7. Измерьте радиальный зазор между ведомой шестерней и корпусом масляного наcoca. Он должен составлять 0,250-0,325 мм.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


8. Измерьте зазор между зубьями ведущей и ведомой шестерен. Он должен быть менее 0,180 мм. Если зазор превышает указанное значение, замените шестерни.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


9. Измерьте осевые зазоры шестерен в корпусе насоса. Зазор для ведущей шестерни должен составлять 0,030-0,085 мм, для ведомой шестерни - 0,030-0,090 мм.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


10. Извлеките из корпуса ведущую шестерню масляного насоса.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


11. Измерьте наружный диаметр d ступицы ведущей шестерни.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


12. Извлеките из корпуса ведомую шестерню масляного насоса и измерьте диаметр D отверстия под ступицу ведущей шестерни.
13. Рассчитайте зазор z между ступицей и отверстием по формуле z = D - d. Он должен составлять 0,045“0,091 мм. Если зазор z, а также зазоры, измеренные в пп. 7 и 9 превышают указанные пределы, замените переднюю крышку блока цилиндров в сборе.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


14. Выверните пробку редукционного клапана.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


Пружина редукционного клапана установлена с натягом. Во избежание гравирования выворачивайте пробку очень осторожно.

ПРИМЕЧАНИЕ:


СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


Пробка редукционного клапана уплотнена алюминиевой шайбой. Замените шайбу новой.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


15. Извлеките из гнезда пружину

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


16. ...и плунжер редукционного клапана.

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


17. Поддев отверткой, извлеките из передней крышки блока цилиндров сальник шкива коленчатого вала.
18. Промойте переднюю крышку и демонтированные детали, чтобы удалить грязь и отложения. Удалите из внутренних полостей масляного насоса плотные лаковые отложения, предварительно размягчив их растворителем.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Лаковые масляные отложения хорошо удаляются имеющимися в продаже средствами для очистки двигателя (так называемые «пятиминутки»).

СИСТЕМА СМАЗКИ. РЕМОНТ МАСЛЯНОГО НАСОСА


19. Осмотрите внутреннюю поверхность гнезда и плунжер редукционного клапана на наличие царапин и повреждений. Смажьте плунжер моторным маслом и убедитесь в том, что он свободно опускается в гнездо клапана под действием собственного веса. При обнаружении повреждений замените плунжер или переднюю крышку в сборе.
20. Измерив диаметр гнезда редукционного клапана и диаметр плунжера, рассчитайте зазор между ними: он будет равен разности диаметров. Зазор должен составлять
0,052-0,088 мм. Если зазор превышает указанное значение, замените переднюю крышку в сборе.
21. Соберите насос в последовательности, обратной разборке. Новый сальник шкива коленчатого вала смажьте моторным маслом и запрессуйте в крышку до упора с помощью подходящей оправки (например, торцовой головки из набора инструментов).
-----------------
 
| Комментарии (0) | Распечатать
 
Другие новости по теме:

  • СИСТЕМА ПИТАНИЯ. РЕМОНТ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
  • СИСТЕМА СМАЗКИ. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА
  • ЗАМЕНА ЦЕПИ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
  • РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ
  • ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ УПЛОТНЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ...
  •  
    Полезная информация


    Nissan
    Almera G11 G15

    Популярные
    статьи

    Счетчики



    Яндекс.Метрика



    Главная страница  |  Новое на сайте  |  Статистика  |  Обратная связь  |  XML карта сайта  |  Карта сайта Nissan Almera Classic  |  Мобильная версия сайта
    Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту своими руками Nissan Almera Classic B10RS (Samsung SM3) и Nissan Almera G11 G15 (Nissan Bluebird Sylphy).