Поворотный кулак снимают для замены в случае его повреждения или для замены подшипника ступицы.
Вам потребуются: ключ «на 19», рожковый ключ «на 22», накидной ключ «на 22» (два), торцовая головка «на 30». съемник шаровых шарниров.



1. Снимите декоративный колпак колесного диска.



2. Выпрямите отогнутые усики шплинта...



3. ...и извлеките шплинт гайки ступицы.
4. Затормозите автомобиль стояночным тормозом. Включите первую передачу в механической коробке передач или режим «Р» в автоматической коробке передач.



5. Ослабьте затяжку гайки ступицы.
6. Приподнимите переднюю часть автомобиля. установите ее на надежные опоры и снимите колесо (см. «Замена колеса»).



7. Окончательно отверните гайку ступицы.
8. Снимите тормозной диск (см. «Замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса»).



9. Извлеките шплинт гайки крепления пальца шаровой опоры, отверните гайку крепления пальца шаровой опоры к поворотному кулаку и выпрессуйте палец шаровой споры из поворотного кулака (см. «Замена рычага передней подвески»).



10. Выверните болт крепления датчика частоты вращения колеса.



11. Снимите датчик частоты вращения колеса, отведите его вместе со жгутом проводов в сторону от амортизаторной стойки и закрепите.



12. Извлеките шплинт гайки крепления наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку отверните гайку...



13. ...отсоедините рулевую тягу от рычага поворотного кулака (см. «Замена наконечника рулевой тяги»).



14. Отверните гайки двух болтов крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку, извлеките болты из отверстий стойки и кулака, разъедините стойку и кулак...



15. ...и снимите с хвостовика ШРУСа поворотный кулак в сборе со ступицей.
16. Установите детали в порядке, обратном снятию.
17. Затяните гайку ступицы моментом 235 Н*м (24 кгс*м).
18. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.