В ступице установлен двухрядный шариковый подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается, поэтому выпрессовывайте ступицу из поворотного кулака только для замены.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, съемник стопорных колец, съемник подшипников.

ПРИМЕЧАНИЕ: Рекомендуем заменять одновременно подшипники обеих ступиц передних колес.



1. Снимите поворотный кулак (см. «Снятие и установка поворотного кулака»).



2. С помощью съемника выпрессуйте ступицу, используя оправку подходящего диаметра (например, торцовую головку из набора инструментов).


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Вероятнее всего, на ступице останется наружная половина внутреннего кольца подшипника. Снимите его со ступицы съемником.
После снятия ступицы подшипник не пригоден к повторному использованию, поэтому его надо заменить.

3. Извлеките стопорное кольцо подшипника из канавки в поворотном кулаке.
4. С помощью съемника выпрессуйте подшипник из поворотного кулака, используя оправку, диаметр которой приблизительно равен диаметру наружного кольца подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник можно выбить из кулака молотком, так как выпрессованный подшипник повторному использованию не подлежит.

5. Запрессуйте новый подшипник в отверстие поворотного колеса, предварительно смазав посадочные поверхности тонким слоем консистентной смазки. При запрессовке необходимо прикладывать усилие только к наружному кольцу подшипника.
6. Установите стопорное кольцо подшипника в канавку поворотного кулака.
7. Смажьте посадочные поверхности ступицы и внутреннего кольца подшипника, а затем за-прессуйте ступицу до упора, опирая подходящую оправку на наружное кольцо подшипника.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Попытка запрессовать ступицу, опирая оправку на внутреннее кольцо подшипника или в поворотный кулак, приведет к выходу подшипника из строя.

8. Установите поворотный кулак в порядке, обратном снятию (см. «Снятие и установка поворотного кулака»).