Задняя ступица и ее подшипник представляют собой трудноразборный узел. Помимо этого подшипник отдельно в запасные части не поставляют. Поэтому при выходе из строя подшипника замените узел в сборе.
Вам потребуются: торцовая головка «на 30», зубило, молоток, съемник для снятия зубчатого кольца датчика ABS.
1. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса.
2. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса. Приподнимите и установите на надежные опоры заднюю часть автомобиля.
3. Снимите соответствующее колесо.



4. Снимите датчик частоты вращения колеса, отведите его вместе со жгутом проводов в сторону от амортизаторной стойки и закрепите.



5. Снимите тормозной барабан (см. «Замена тормозного барабана»).
6. Подвигайте ступицу колеса в осевом на-правлении. Допустимый осевой люфт составляет 0,05 мм. Если люфт превышает указанное значение, замените ступицу в сборе.



7. Снимите тормозные колодки (см. «Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса»).



8. Извлеките трос привода стояночного тормоза из грязезащитного щита (см. «Замена тросов привода стояночного тормоза»).



9. Снимите рабочий тормозной цилиндр (см. «Замена рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса»).



10. С помощью молотка и зубила выпрессуйте из отверстия ступицы защитный колпак...



11. ...и снимите его.



12. Ослабьте затяжку гайки ступицы ..



13. ...и отверните ее от цапфы.



14. Снимите с цапфы ступицу в сборе с подшипником.

ПРИМЕЧАНИЯ:



При необходимости замены зубчатого кольца датчика спрессуйте его специальным съемником.



Запрессовывайте зубчатое кольцо на глубину 17,7-18,7 мм от торца ступицы.

15. Установите новую ступицу. Гайку ступицы затяните моментом 225,8“274,9 (23~28 кгсм).

ПРИМЕЧАНИЯ: После каждого отворачивания гайка ступицы заднего колеса подлежит замене. Замените также защитный колпак ступицы после его снятия.



16. Зачеканьте поясок гайки ступицы справа.



17. ... и слева.
18. Установите снятые детали в порядке обратном снятию.