Причиной стуков снизу могут быть неисправности не только подвески, но и рулевого управления автомобиля.

Возможные причины стуков в подвеске, их причины и способы устранения:



Возможные стуки (шумы) трансмиссии, их причины и способы устранения:



Для автомобилей с механической коробкой передач

Возможные причины вибраций и ударов на рулевом колесе, их причины и способы устранения:



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Состояние рулевого управления в значительной степени влияет не только на удобство управления автомобилем, но и на безопасность движения.

Причиной стуков и вибраций на рулевом колесе может быть неисправное состояние шаровых шарниров рулевых тяг и рулевого механизма, колес автомобиля. Проверьте рулевое управление согласно методике, изложенной в подразделе «Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле».

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: Возможной причиной вибрации и ударов на рулевом колесе при движении со скоростью выше 70-80 км/ч может быть дисбаланс передних колес Обратитесь в автосервис или пункт шиномонтажа для проверки балансировки передних колес.
Если удары и вибрация на рулевом колесе появляются в момент нажатия на педаль тормоза, необходима замена тормозных колодок, ремонт или замена передних тормозных дисков (см.«Тормозные механизмы передних колес»).