Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте, что рулевой механизм - это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому для его ремонта рекомендуем обращаться в авто-сервис.
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 17», специальные ключи «на 12» и «на 17» для отворачивания гаек трубопроводов.
1. Снимите балку передней подвески (cм «Снятие и установка балки передней подвески»).



2. Выверните один болт левого крепления, два болта и одну гайку правого крепления рулевого механизма к балке передней под-вески...



3. ...и снимите рулевой механизм с автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:



Так выглядит снятый с автомобиля рулевой механизм.



4. В случае необходимости замены трубопроводов рулевого механизма отверните гайки их крепления к распределителю...



5. ...и картеру механизма, затем снимите трубопроводы.



6. При наличии потеков рабочей жидкости через резьбу штуцера сливного шланга вы-верните штуцер и замените резиновое уплотнительное кольцо.
7. Установите рулевой механизм в порядке, обратном снятию.
8. Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «Прокачка си-стемы гидроусилителя рулевого управления»).