Вам потребуются: охлаждающая жидкость, воронка, чистая тряпка.

РЕКОМЕНДАЦИИ: Завод-изготовитель рекомендует при-менять охлаждающую жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля NISSAN Antifreeze Coolant L250 с повышенным сроком службы.
Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку залитой в систему жидкости, замените всю жидкость в системе охлаждения.
Применяйте продукцию только проверенных изготовителей. Помните, что применение низкокачественной охлаждающей жидкости приводит к дорогостоящему ремонту двигателя! Перед началом работы установите автомобиль на ровную поверхность.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Проверяйте уровень охлаждающей жид-кости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, по-этому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности.
Не наливайте жидкость в бачок выше метки «МАХ», поскольку при работе двигателя ее объем увеличится.
При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть плотно закрыта.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя.
Если свежезалитый антифриз вдруг неожиданно быстро изменил цвет на коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не ус-пела разъесть систему охлаждения.



1. Расширительный бачок установлен в подкапотном пространстве с правой стороны.



2. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «МАХ» и «MIN», нанесенными на стенку расширительного бачка.



3. Если уровень охлаждающей жидкости ниже метки «MIN», отверните пробку расширительного бачка...



4. ...долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня и плотно заверните пробку расширительного бачка.

ПРИМЕЧАНИЕ:



Если расширительный бачок совершенно пустой, поверните пробку радиатора на 90'...



снимите пробку и долейте жидкость в радиатор до края его горловины. Затем закройте радиатор пробкой и долейте жидкость в расширительный бачок до требуемого уровня.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пробку радиатора заворачивайте плотно. При работающем двигателе радиатор находится под давлением, поэтому из-под слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.

5. Пролитую жидкость удалите чистой тряпкой.