Согласно рекомендации завода-изготовителя уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач необходимо проверять каждые 10 тыс. км пробега В тяжелых условиях эксплуатации автомобиля надо обязательно заменять рабочую жидкость через каждые 100 тыс. км или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше).

ПРИМЕЧАНИЕ: В автоматическую коробку передач заливайте рабочую жидкость Genuine NISSAN ATF Matic Fluid D или ее аналог.
Объем рабочей жидкости в автоматической коробке передач составляет 7 л.

1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры, совершив поездку в течение примерно 10 мин (за это время при температуре окружающего воздуха 20 ПС температура рабочей жидкости в коробке передач повысится до 50“80 °С).
2. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
3. Затормозите автомобиль стояночным тормозом.
4. При работе двигателя на холостом ходу нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг селектора из положения «Р» в положение «1».
5. Вновь установите рычаг селектора в положение «Р» или «N». Не останавливая двигатель, откройте капот и. соблюдая меры предосторожности, извлеките указатель (щуп) уровня масла (рис. 4.2).


Рис. 4.2. Расположение в моторном отсеке указателя (щупа) уровня жидкости в автоматической коробке передач

6. Протрите указатель (щуп) чистой тряпкой и вновь вставьте на место до упора. f
7. Повторно выньте указатель. Уровень жидкости должен находиться в границах обозначенного на указателе диапазона «НОТ» (рис. 4.3).


Рис. 4.3. Указатель (щуп) уровня рабочей жидкости в автоматической коробке передач

8. Если уровень рабочей жидкости в коробке передач ниже нормы, вставьте воронку и долейте масло через трубку указателя (щупа) уровня рабочей жидкости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Помните, что при работающем двигателе электровентилятор системы охлаждения может неожиданно включиться и нанести травму. При проверке уровня рабочей жидкости будьте предельно осторожны.

9. Для замены рабочей жидкости отсоедините от масляного радиатора отводящий шланг.
10. Подставьте под шланг емкость для слива рабочей жидкости.
11. Пустите двигатель и слейте старую рабочую жидкость из коробки передач, одновременно заливая новую жидкость через наливную трубу. Завершите процесс замены, когда цвет сливаемой жидкости станет таким же, что и у новой жидкости.
12. Подсоедините к масляному радиатору подводящий шланг.
13. Проверьте уровень рабочей жидкости и при необходимости доведите его до нормы.